מיסבי מגע זוויתיים
HGV Bearings היא חברה צומחת במהירות שבסיסה בסין. ייצור וייצוא סוגים שונים של מיסבים כמו מיסבים כדוריים, מיסבי רולר, מיסבי בלוק כרית, מערכת תנועה ליניארית, מיסבי רכב. יש לנו ניסיון של למעלה מ-20 שנה. אנו מחויבים לחלוק את הידע של המוצר, מומחיות היישום ושירות אמין באופן עקבי ללקוחותינו כל הזמן.
מדוע לבחור בנו?
איכות גבוהה
המוצרים שלנו מיוצרים או מבוצעים בסטנדרטים גבוהים מאוד, תוך שימוש במיטב החומרים ותהליכי הייצור.
מחיר תחרותי
אנו מציעים מוצר או שירות באיכות גבוהה יותר במחיר שווה ערך. כתוצאה מכך יש לנו בסיס לקוחות גדל ונאמן.
ניסיון עשיר
לחברתנו ניסיון עבודה בייצור רב שנים. התפיסה של שיתוף פעולה ממוקד לקוח ו-win-win הופכת את החברה לבוגרת וחזקה יותר.
משלוח גלובלי
המוצרים שלנו תומכים במשלוח עולמי והמערכת הלוגיסטית הושלמה, כך שהלקוחות שלנו נמצאים בכל רחבי העולם.
שירות לאחר המכירה
צוות לאחר מכירות מקצועי ומתחשב, תן לך לדאוג לנו לאחר מכירות שירות אינטימי, תמיכה חזקה בצוות לאחר מכירות.
ציוד מתקדם
מכונה, כלי או מכשיר שתוכננו עם טכנולוגיה ופונקציונליות מתקדמות לביצוע משימות ספציפיות ביותר בדיוק, יעילות ואמינות רבה יותר.
מה זה מיסבי מגע זוויתיים?
מיסבי מגע זוויתיים כוללים זווית מגע המקיימת עומסים צירים משמעותיים בכיוון אחד במקביל לעומסים רדיאליים. מכיוון שרכיב צירי נוצר בעת הפעלת עומס רדיאלי, מיסבים אלה משמשים בדרך כלל בזוגות או בקבוצות מרובות מיסבים.
היתרונות של מיסבי מגע זוויתיים
עמידות מוגברת:מיסבים אלה מתוכננים לעמוד בעומסים גבוהים. הכדורים במיסב מופרדים על ידי כלוב מתכת, המסייע בפיזור שווה של העומס ומניעת מגע של הכדורים זה עם זה. זה מביא למיסב עמיד יותר שיכול לעמוד בעומסים גבוהים יותר לתקופות ארוכות יותר.
חיכוך מופחת:לסוגים אלה של מיסבים יש חיכוך נמוך יותר מאשר סוגי מיסבים אחרים. זה נובע מהאופן שבו הכדורים מופרדים על ידי כלוב המתכת. הכלוב עוזר להפחית את כמות המגע בין הכדורים למשטח המיסב, מה שמפחית את החיכוך.
יעילות משופרת:מיסבים אלו יעילים יותר מסוגי מיסבים אחרים מכיוון שיש להם פחות חיכוך. המשמעות היא שהם דורשים פחות אנרגיה כדי לפעול, מה שיכול להוביל לחיסכון באנרגיה ובעלויות התפעול.
דורש פחות מרווח צירי:בסידורים כאלה שבהם יש שטח צירי מוגבל, הוא יכול להשתלב היטב מבלי להשתמש במספר מיסבים.
מיועד לקשיחות גבוהה:עדיף להשתמש באותם מקרי שימוש שבהם קשיחות גבוהה ודיוק הם בעדיפות עליונה.
סוגי מיסבים של מדחס מיזוג אוויר
מיסבי מגע זוויתיים חד-כיווניים
זווית מגע לעומת קיבולת עומס:ככל שזווית המגע גבוהה יותר, כך העומס הצירי שהמיסב יכול לעמוד בו גבוה יותר. לעומת זאת, זוויות מגע גבוהות יותר מובילות לקיבולת עומס רדיאלית נמוכה יותר.
זווית מגע לעומת מהירות:בעוד שהגדלת זווית המגע מגדילה את העומס הצירי שהמיסב יכול לעמוד בו, היא גם מפחיתה את המהירות המקסימלית שהמיסב יכול לפעול בה.
כיוון הטעינה:מיסבי מגע זוויתיים חד-כיווני יכולים להתמודד רק עם עומסים צירים בכיוון אחד.
עֲלוּת:פחות יקר ממיסב מגע זוויתי כפול.
מיסבי מגע זוויתיים דו-שוריים
מיסב המגע הזוויתי הדו-שורה דומה לשני מיסבים חד-שורים המסודרים גב אל גב. בנוסף לעומסים רדיאליים וציריים, הם יכולים לספוג רגעי הטיה.
מיסבי מגע ארבע נקודות
מיסב כדורי 4-נקודת מגע דומה למיסב כדורי זוויתי חד-שורה. הוא מורכב מגזע חיצוני שמשני צדדיו. הגזע הפנימי מוקף גם משני הצדדים עם פיצול באמצע וכדורי פלדה מוקפים בכלוב. הצלפים, או אוגנים, הם סימטריים, בניגוד למיסבי מגע זוויתיים בודדים וכפולים.
מיסבי מגע זוויתיים נמצאים בשימוש נפוץ בתיבות הילוכים, משאבות, מנועים חשמליים ומצמדים ויישומים מהירים אחרים. מיסבים בעלי זוויות מגע גדולות יותר יכולים לתמוך בעומסים צירים גדולים יותר, וזווית המגע אינה עולה בדרך כלל על כ-40 מעלות.
טבעות חיצוניות ופנימיות:הטבעת הפנימית מתאימה על הציר שאליו מתחבר המיסב. הטבעת החיצונית היא החלק החיצוני של המיסב. הוא מכיל ומגן על רכיבי המיסב.
מסלולי מירוצים:למיסבי מגע זוויתיים יש מסלולי מירוצים פנימיים וחיצונים. מסלול המירוצים החיצוני הוא א-סימטרי כדי ליצור את זווית המגע הנוטה.
כדורים:האלמנטים המתגלגלים הם כדוריים. הם נעים לאורך מסלולי המירוצים כדי להפחית את החיכוך במיסב.
כְּלוּב:הכלוב הוא מפריד במסלול המירוצים כדי לשמור על מרווח שווה בין הכדורים.
תהליך של מיסבי מגע זוויתיים
מצבי הרכבה של מיסב כדורי מגע זוויתי חד-שורה
יש להעמיס מראש את המיסב בעל השורה בכיוון זווית המגע, מכיוון שהוא יכול להתמודד רק עם עומסים צירים בכיוון זה. ניתן להרכיב שני מיסבים בשורה אחת בסידורי גב אל גב, פנים אל פנים או טנדם:
גב אל גב:מיסבים כדוריים זוויתיים מותקנים גב אל גב (איור 3 המסומן A), שיטת ההרים הנפוצה ביותר, יכולים להכיל עומסים רדיאליים וציריים בכל כיוון. המרחק בין מרכז המיסב לנקודת הטעינה (איור 3 המסומן D) גדול יותר משיטות הרכבה אחרות. לכן, סגנון ההרכבה גב אל גב יכול להתמודד עם כוחות עומס רדיאליים גדולים רגעיים ומתחלפים.
פנים אל פנים:מיסבים כדוריים זוויתיים מותקנים פנים אל פנים (איור 3 המסומן B) יכולים להתמודד עם עומסים רדיאליים וציריים בכל כיוון. בשל המרחק הקטן יותר בין מרכז המיסב לנקודת הטעינה, קיבולת הכוח הרדיאלי הרגעי והמתחלף נמוכה יותר. סידורים פנים אל פנים יכולים להתמודד עם יותר חוסר יישור מאשר סידורים גב אל גב.
טנדם:תושבת טנדם (איור 3 שכותרתו C) יכולה להכיל עומסים צירים בכיוון אחד ועומסים רדיאליים. מכיוון ששני המסבים מקבלים את העומסים על הציר, הם יכולים להתמודד עם עומסים צירים כבדים.
כיצד לשמור על מיסבי מגע זוויתיים
כאשר המיסב פועל לתקופה מסוימת (או תקופת אחריות), הסר את כל המיסבים;
השתמש בסולר או נפט כדי להשרות ולנקות את המיסב. אם יש תנאים טכניים, ניתן לפתוח את מכסה האיטום לניקוי;
יש לייבש את שמן הניקוי לאחר הניקוי, ולבדוק האם המראה פגום;
השתמשו במוט עץ בקוטר של כ-150 מ"מ ובקוטר פנימי כמו מיסב מגע זוויתי (עדיף צינור חלול), והמיסב מקובע בקצה אחד;
סובב את המיסב במהירות ביד, ובמקביל הנח את הקצה השני של מקל העץ (צינור עץ) על האוזן או על המיקרופון של מגבר השמע, כדי להקשיב לרעש של סיבוב המיסבים;
לאחר תיקון המיסב, הזז את מוט העץ אופקית כדי לבדוק אם המיסב שחוק או רופף;
יש לבטל מיסבי FAG עם רפיון חמור, רעש סיבוב מוגזם ופגמים חמורים ולהחליף אותם באותו דגם;
קח כמות מתאימה של גריז סיכה (רצוי שמן יבש צהוב) והמיס אותו בלהבה איטית (לא מתחמם יתר על המידה), וטבול את המיסב שנבדק בחבית כדי שלא תהיה גלישת בועות. הסר את המיסב משמן הסיכה לפני הקירור, כמות שמן הסיכה שנותרה קטנה. לאחר קירור שמן הסיכה מסירים את מיסב המגע הזוויתי, ונשארת כמות גדולה של שומן. קבע את כמות השומן שנותרה בעת הצורך.
נגב את השומן בצד החיצוני של המיסב עם מטלית רכה או נייר טואלט, התקן את התקן הקיבוע של המיסב על הגלגלת, ועבודות התחזוקה הסתיימו.
למיסב מגע זוויתי יש מסלול מירוצים פנימי וחיצוני ואלמנטים מתגלגלים כדוריים המתגלגלים בין המסלולים. כפי שניתן לראות באיור 2, מסלולי המירוצים נוטים לכיוון הציר, כך שזווית המגע בין הכדורים למסלולי המירוצים נוטה. זה מאפשר למיסבי מגע זוויתיים להתמודד עם עומסים צירים ורדיאליים בו זמנית.
מיסבי מגע זוויתיים אופייניים בנויים כך שיש להם זווית מגע של 15 מעלות עד 25 מעלות בין מסלול המירוצים ואלמנטים מתגלגלים. ככל שזווית המגע גבוהה יותר, כך העומס הצירי שהמיסב יכול לתמוך גבוה יותר.
מיסבי מגע זוויתיים יכולים לתמוך בעומסים צירים בכיוון אחד בלבד. לכן, נהוג להשתמש בזוג מיסבים אלה המורכבים זה ליד זה כאשר מסלולי המירוצים נוטים לכיוונים מנוגדים. חלופה היא להשתמש בשסתום מגע זוויתי כפול, שהוא בעצם שני מיסבים המחוברים זה לזה.
כיצד לבחור מיסב מדחס מיזוג אוויר
קוטר פיר:קוטר הפיר יקבע את הקוטר הפנימי הדרוש של המיסב.
קוטר מיסב חיצוני:קבע אם הקוטר החיצוני של המיסב מתאים לחלל בו יותקן המיסב.
כיוון:מיסבי מגע זוויתיים יכולים להיות בכיוון אחד או כפול בהתאם לדרישות העומס של היישום.
סוג איטום: האם המיסב צריך להיות פתוח, ממוגן או אטום?
ת: פתוח:למיסבים פתוחים אין הגנה מפני הסביבה, אך יש להם גם את מקדם החיכוך הנמוך ביותר. אלה הם הטובים ביותר עבור סביבות נקיות.
ב: מוגן:למיסבים ממוגנים יש הגנה מסוימת מפני מזהמים בסביבה, אך דרישות מהירות מרבית נמוכות יותר ממיסבים פתוחים.
C: אטום:למיסבי מגע זוויתיים אטומים יש הגנה מלאה מפני הסביבה אך יש להם את המהירות המקסימלית הנמוכה ביותר. כמו כן, קשה לתחזק אותם, כלומר סביר שמשתמש יחליף מיסב אטום במקום לנסות לתקן אותו.
טבלת השוואה של מיסבים כדוריים
|
סוג מיסב כדורי |
חריץ עמוק |
מגע זוויתי |
|
יתרונות |
* יכול לקבל עומס צירי בשני הכיוונים |
* תומך במהירויות הפעלה גבוהות |
|
השתמש כאשר |
* שטח מכונה אינו זמין עבור ערכות מיסבים תואמות |
* נדרשת מהירות פעולה גבוהה |
|
יישומים |
* תעשייה רפואית |
* צירים לעיבוד עץ |
מהו מרווח מיסבים פנימי?
בקיצור, משחק מיסבים פנימי הוא חופש התנועה של שתי הטבעות של המיסב. זהו המרחק שבו טבעת אחת יכולה לנוע ביחס לאחרת. ניתן למדוד מרווח זה עבור מיסב שטרם הותקן על ידי הזזת הטבעות בכיוון ההפוך.
מכיוון שלטבעות יש משחק בשני כיוונים, ישנם גם שני סוגים של משחקי מיסבים:
משחק מיסבים רדיאלי, נמדד בניצב לציר המרכזי
משחק מיסבים צירים, נמדד לאורך הציר המרכזי
עם משחק מיסבים רדיאלי וגם צירי, אנו מודדים את המרחק הכולל של המשחק בציר: ממצב קיצוני אחד למצב קיצוני שני. המיסב אינו תחת עומס במהלך מדידה זו.
חָשׁוּב:לקבלת ערך ריאלי של מרווח המיסב הפנימי, עליך לטעון את המיסב. יש הבדל בין הערך הנמדד לפני העומס (מרווח המיסב הגיאומטרי) לבין הערך בפועל של מרווח המיסב בפעולה (מרווח המיסב התיאורטי).
ברגע שהמכונה פועלת והמיסב נטען, ניתן למתוח את הטבעות הפנימיות ולצמיד את הטבעות החיצוניות זו לזו. זה גורם לעיוות אלסטי, או דפורמציה אלסטית. זה משפיע על משחק המיסבים הפנימי.
בנוסף, התרחבות תרמית יכולה גם להשפיע על מרווח המיסב הפנימי. גודל משחק המיסבים פוחת עם עיוותים אלה.
קודם לכן ציינו כי מרווח המיסב הפנימי משמעותו זהה לחופש התנועה של הטבעות של המיסב. עם זאת, ישנם מספר גורמים המשפיעים על חופש התנועה הזה.
התאמת הטבעת הפנימית: הטבעת תמיד קטנה מעט מהציר שלה. לכן הטבעת הפנימית תתרחב בפעולה והטבעת החיצונית תתכווץ.
התאמת הטבעת החיצונית: אם הטבעת החיצונית נושאת עומס סטטי (והטבעת הפנימית מסתובבת), נוצר כוח לחץ על הטבעת הפנימית. הטבעת החיצונית לוחצת על הטבעת הפנימית או על 'החלל הפנוי'. אם, לעומת זאת, הטבעת הפנימית נושאת עומס סטטי (והטבעת החיצונית מסתובבת), מתרחשת אותה השפעה כמו כאשר לטבעת הפנימית יש התאמה דחיסה: הטבעת הפנימית מתרחבת והטבעת החיצונית מתכווצת.
הפרש הטמפרטורה בין הטבעת הפנימית והחיצונית: כאשר המיסב נטען, מתרחשת תמיד עליית טמפרטורה לאורך המיסב. גם הטמפרטורה של האלמנטים המתגלגלים משתנה. שינוי טמפרטורה זה קשה מאוד להעריך ולמדוד. לכן, ההנחה היא שהאלמנטים המתגלגלים מקבלים את אותה טמפרטורה כמו הטבעת הפנימית. הבדלי טמפרטורה אלו משפיעים על התרחבות הטבעות.
המפעל שלנו
HGV Bearings היא חברה צומחת במהירות שבסיסה בסין. ייצור וייצוא סוגים שונים של מיסבים כמו מיסבים כדוריים, מיסבי רולר, מיסבי בלוק כרית, מערכת תנועה ליניארית, מיסבי רכב.
